Yamaha FZ1 Fazer ABS (2012) vs Yamaha Fazer8 ABS (2012)

[Solomon]

Σίγουρα καλή η τιμή του 1000 (συγκριτικά πάντα με τον ανταγωνισμό) αλλά έτσι όπως είναι (κοινώς ίδιο και απαράλλακτο απο το 06) δεν τα αξίζει τα λεφτά του ως νέα αγορά. Στα μεταχειρισμένα θα βρείς πολύ αξιόλογες προτάσεις

Για το 800 δεν το συζητώ ,αν σου κάνει κλίκ το παίρνεις, ειδάλλως για μένα είναι πολύ μεσοβέζικο.

[pavlaras1]

Η επιλογες στα 1000 που ειδα του ανταγωνισμου αυτα που ηταν κοντα στο FZ1 Fazer ABS.
Ηταν το Kawasaki Z1000SX ABS (2012) που εχει πολλα θετικα
αλλα μικροτερη ισχυ και κοστιζει 14.290 ευρω.
Που δεν εχω τοσα χρηματα και ουτε σκοπευω να δωσω τοσα χρηματα.
Το αλλο μοντελο που κοιταξα ειναι το Triumph Tiger 1050 ABS S.E. (2012).
Κοστιζει 12.590 ευρω δεν εχει την ροπη αλλα ουτε την δυναμη του Fazer ειναι και 3κυλινδρο ενω εγω θελω τουλαχιστον 4κυλινδρο.
Το Honda CBF1000 ABS (2012) κοστιζει 12.275 ευρω και δεν εχει ουτε αλογα ουτε ροπη ειναι ακριβως σαν να οδηγω το Fazer8 ABS.
Η αλλες εταιριες δεν εχουν 1000αρια αλλα 1200-1300-1400 που εχουμε ξεφυγει τελειως.
Μιας και η αρχικη σκεψη μου ηταν για 800αρι εως 1000αρι οχι παραπανω.
Μιας και τα χρηματα που διαθετω ειναι 10.000ευρω και αντε μεσα σε 1 μηνα να βρω δανεικα αλλα 1000-2000 ευρω για να παω στο FZ1 Fazer ABS.
Εαν δεν ειχα οικονομικο προβλημα τοτε θα πηγαινα σε αλλες κατηγοριες οπως:
Kawasaki ZZR1400 ABS (2012) ή Ducati Multistrada 1200S Touring ABS (2012)
ή BMW S1000RR ABS (2012) ή Kawasaki ninja ZX-10R ABS (2012).

[eddiekayak]

Εγώ ήμουν ανάμεσα σε Tiger 1050, Fazer8 και CBF 1000.
Αλλά άρχισα να βλέπω στον ύπνο μου τα πιστόνια του Triumph και την σχεδίαση του Honda!!!

Μετά επέλεξα το αυτονόητο....

[johnmiry]

pavlara....., έχεις αναφέρει ένα σωρό μηχανές.........
μάλλον σε μπερδεψαν και τα υπόλοιπα παιδια με τα posts τους.........

δες πρώτα τι θέλεις να κάνεις με τη μηχανη που θα πάρεις ..., τις ανάγκες σου....,
βάλε 2-3 δίπλα-δίπλα..., σύγκρινε και αποφάσισε.......

ότι και να λέμε όλοι εδώ..., απλά αντικατοπτρίζει ένα δικό μας πόθο....,
μια δική μας θεώρηση του πια είναι καλή μηχανή.., μια δική μας εμπειρία....,
με αποτέλεσμα απλά να σε μπερδεύουμε περισσότερο.......

Επίσης........:

α) όσο αφορα το αρχικό σου ερώτημα έχεις μια γνώμη απο 'μενα......

β) το Tiger είναι άλλης κατηγορίας μηχανάκι αλλά η ροπή του και η δύναμη
είναι ικανές να προσφέρουν συγκινήσεις..........

γ)το CBF επίσης μπορεί να σου προσφέρει συγκινησεις και σε καμία περίπτωση
δεν είνα σαν να όδηγείς το FZ8.........

δ)ZX-10 και S1000 = superbikes..... άλλη κατηγορία

ε)Multi επίσης άλλη κατηγορία..., άλλα μπορεί να σε κάνει να γουστάρεις.....

ζ) ZZR1400 άλλη κατηγορία........

η) Z1000SX = ανταγωνιστικό μηχανάκι........

θ) τι ρόλο βαράν οι 3 κύλινδροι σε σχέση με τους 4 και δεν τους θες..? ........

[pavlaras1]

Η τρικυλινδρη περα απο οτι εχει περισσοτερους κραδασμους ειναι και λιγοτερο ομαλη στο ανεβασμα στροφων απο οτι ενα τετρακυλινδρο.
Εγω εχω κατασταλαξη 100% απο τοτε που ειχα ηδη το S2 στο FZ1 Fazer ABS απλα τοτε δεν ειχα τα χρηματα για την αγορα του.
Τωρα σχεδον εχω τα χρηματα και ξερω οτι θελω το FZ1 Fazer ABS.
Εκτος εαν το Z1000SX ABS ειχε εως 12.000 ευρω τοτε θα επερνα το Kawasaki.
Ποιος ξερει να μας πει πως απο τον σειριακο αριθμο τις μηχανης μπορουμε να δουμε το ετος και μηνα παραγωγης τις μηχανης?
Μιας και βλεπω οτι το 2011-2012 το μηχανακι εβγαινε στα ιδια χρωμματα.
Απλα στο λευκο του 2012 ειναι ευκολο να το αναγνωρισεις απο την μαυρη λωριδα που εχει στο λογοτυπο του Fazer.
Στην μαυρη εκδοση δεν ξερω πως αναγνωριζεται?
Υποψιν οτι και τα 2 εχουν κοκκινες αυτοκολητες ταινιες στις ζαντες αλλα πολυ ευκολα μπορουν να μπουν και σε ενα μοντελο του 2011 ωστε να μην φαινεται η διαφορα.

[andreas x]

το ξερω ειναι ασχετο με το ποστ, αλλά αν μπορουσα να διαθεσω 12.000, και στην ηλικία που είμαι, τις αναγκες μου θα τις κάλυπτε ενα Κ1300s
θα το επαιρνα ελαφρως μεταχειρισμενο, απο 2009 και μετα ακόμα στην εγγυηση, δε καίει τίποτα, ασταμάτητος ταξιδιώτης, άνεση, ταχύτητα ασφαλεια τα παντα όλα.

αααααααααααχχχχ....................

Αυτο εκανα και εγω !!Αν μπορεσεις καντο και θα με θυμηθεις!!!

ναι,για βαλε την μαουνα (k1300s) κ σε κανα επαρχιακο κομματι τυπου 51-ιτεα-γαλαξιδι-δεσφινα
κ θα σου πεσουν τα χερια τιγρη

υγ:οχι οτι δεν θα το επαιρνα το k

Μην το λες, ..........!!!!!!
το εργαλειο πυροβολει....

[andreas x]

Η επιλογες στα 1000 που ειδα του ανταγωνισμου αυτα που ηταν κοντα στο FZ1 Fazer ABS.
Ηταν το Kawasaki Z1000SX ABS (2012) που εχει πολλα θετικα
αλλα μικροτερη ισχυ και κοστιζει 14.290 ευρω.
Που δεν εχω τοσα χρηματα και ουτε σκοπευω να δωσω τοσα χρηματα.
Το αλλο μοντελο που κοιταξα ειναι το Triumph Tiger 1050 ABS S.E. (2012).
Κοστιζει 12.590 ευρω δεν εχει την ροπη αλλα ουτε την δυναμη του Fazer ειναι και 3κυλινδρο ενω εγω θελω τουλαχιστον 4κυλινδρο.
Το Honda CBF1000 ABS (2012) κοστιζει 12.275 ευρω και δεν εχει ουτε αλογα ουτε ροπη ειναι ακριβως σαν να οδηγω το Fazer8 ABS.
Η αλλες εταιριες δεν εχουν 1000αρια αλλα 1200-1300-1400 που εχουμε ξεφυγει τελειως.
Μιας και η αρχικη σκεψη μου ηταν για 800αρι εως 1000αρι οχι παραπανω.
Μιας και τα χρηματα που διαθετω ειναι 10.000ευρω και αντε μεσα σε 1 μηνα να βρω δανεικα αλλα 1000-2000 ευρω για να παω στο FZ1 Fazer ABS.
Εαν δεν ειχα οικονομικο προβλημα τοτε θα πηγαινα σε αλλες κατηγοριες οπως:
Kawasaki ZZR1400 ABS (2012) ή Ducati Multistrada 1200S Touring ABS (2012)
ή BMW S1000RR ABS (2012) ή Kawasaki ninja ZX-10R ABS (2012).

Σε βλεπω μπερδεμενο !!Ξεκαθαρισε τι θελεις απο το μηχανακι και αποφασησε γιατι μπορει να μετανιωσεις γιατην επιλογη που θα κανεις!!!
Ειναι πολλα το λεφτα οπως και οι επιλογες που εχεις!!!

[Tigrisss]

Παυλο, καθαρα αντικειμενικα τώρα, θελεις να παρεις το FZ1 και καλά κάνεις και γουσταρεις.Ομως ότι και να λες και όσο να προσπαθεις να το στηρίξεις, δεν αξίζει να δωσεις 12.000 για ενα μηχανακι που εχει παλιώσει και καίει το κ@λο του. Αν, λέω αν το μετανιωσεις σε ενα χρόνο, ούτε 7.000 δε θα μπορεις να το δώσεις, αφού δε θα μπορει να το παρει κανεις.....και δε τα χεις κιόλας όπως είπες....θα δανειστείς για να παρεις μηχανακι?

Δινεις κανα 7ρι, βαζεις και τα εξτρα σου να γουσταρεις ακόμα πιο πολύ, φτιαχνεις μηχανακι μπομπα και σου περισσεουν και λεφτα....


PS εχει κραδασμους το μηχανακι μου και δε το ξερω μετα απο 4 χρόνια?????

[johnmiry]

ποιός έχει παλιώσει ρε κομπρεσέρ........

....................

[ilias]

κομπρεσερ????

ελιωσααααααα

[pavlaras1]

Ολα τα μηχανακια εχουν κραδασμους.
Βασιλιας των κραδασμων ειναι τα μονοκυλινδρα και ακολουθουν τα δικυλινδρα.
Τα τρικυλινδρα σε κραδασμους δεν εχουν πολλους αλλα τα τετρακυλινδρα ειναι αυτα που εχουν τους λιγοτερους.
Παρε και οδηγησε ενα monster να δεις κραδασμους ακομη και στο ρελαντι.
Ειδικα αμα το πας 4.000-8.000 στροφες κανεις μασαζ στα χερια για να μην πω μπρατσα.
Μπορεις να το παρατηρησεις και αλλιως.
Βαζοντας στο τιμονι μια καμερα χωρις σταθεροποιητη εικονας και κανε μια ληψη μιας διαδρομης και εαν δεις τιποτα γραψε μου.
Απο τους τοσους κραδασμους δεν θα φαινεται απολυτως τιποτα.
Εχω πολλα βιντεακια μαγνητοσκοπηση απο ενα ducati monster 695 και ενα bmw f650gs που και τα δυο ειναι σαν να οδηγεις κομπρεσερ.
Με κανενα απο τα δυο δεν μπορεις να δεις τι οχηματα προπορευονται απο τους κραδασμους μονο σκιες και θολουρες βλεπεις.
Μολις βαλω την καμερα σε οποιοδηποτε 4κυλινδρο ητε fz6 ητε cb600 δεν ειχα τοσους κραδασμους οπως στα παραπανω δυο.
Σε 2-4 χρονια σκοπευω να ξανα αλλαξω μηχανη δεν σκοπευω να κρατησω καμια μηχανη πανω απο 4 χρονια για κανεναν λογο.
Ξερω οτι σε 4 χρονια οποια μηχανη απο αυτες που με ενιδαφερουν να αγοραζα θα χασουν ετσι και αλλιως την αξια τους και θα ειναι περιπου - 4.000 ευρω.
Δεν υπαρχει μηχανη που να μην χανει την αξια τις καινουργια ή μεταχειρισμενη απο την στιγμη που θα την αγορασεις.

[zisisx]

Παυλο, καθαρα αντικειμενικα τώρα, θελεις να παρεις το FZ1 και καλά κάνεις και γουσταρεις.Ομως ότι και να λες και όσο να προσπαθεις να το στηρίξεις, δεν αξίζει να δωσεις 12.000 για ενα μηχανακι που εχει παλιώσει και καίει το κ@λο του.

+1000
αν κ το βασικο προβλημα ειναι το μικρο ντεποζιτο...

αν θελεις καθημερινο μηχανακι ξανασκεψου το.....
αν θελεις οπως κ δηποτε το fz1 ξανασκεψου την περιπτωση του μεταχειρισμενου....

[zisisx]

Δεν υπαρχει μηχανη που να μην χανει την αξια τις καινουργια ή μεταχειρισμενη απο την στιγμη που θα την αγορασεις.

η harley davidson ειναι η μοναδικη εταιρια με την μεγαλυτερη αξια μεταπωλησης......

[pavlaras1]

Πραγματι μπορει να ειναι παλιο μοντελο 6 ετων αλλα κατα την γνωμη μου ειναι το καλυτερο στα χρηματα του.
Απο μεταχειρισμενα εχω κακες εμπειριες και γιαυτο δεν θελω να παω σε μεταχειρισμενο.
Η καταναλωση του θα ειναι πανω απο 10λ/100χλμ? Ελπιζω οχι
Εαν εχει καταναλωση περιπου 7-8λ/100χλμ τοτε ειμαι ευχαριστημενος.
Εδω με το S2 ειχα καταναλωσει περιπου 6-7λ/100χλμ.

[koulis]

pavlaras,
να το χαιρεσαι το καινουριο σου Fz1 +:Applause=+:=D>
οτι χρειαστεις απο αναλωσιμα/αξεσουαρ/συμβουλες/ebay ξερεις που θα απευθυνθεις